【福建疫情统计,福建疫情统计表】

厦门新增确诊病例22例均为同一工厂同事,究竟是什么情况

壹→厦门新增22例确诊病例均为同一工厂同事，系现有确诊病例密切接触者 ，疫情与德尔塔变异株关联，传播链涉及工厂 、学校及入境人员。 以下是具体情况分析：新增病例关联性新增22例确诊病例均为厦门市现有确诊病例的密切接触者
，且均为厦门第一例病例吴某某的同一工厂（协胜鞋厂）同事 。

贰→厦门新增了很多本地的案例。在厦门的1号病人被确认出来之后，厦门相继确诊出了36例患者 ，其中18例患者和1号病人有过密切接触
，这些患者都是1号病人的同事
。与此同时，有一名患者是1号病人的女儿。这名1号病人密切接触的人已经达到了700多人 ，这些人员目前正在隔离当中
，希望他们安然无恙 。

叁→其次，莆田市的第一例病情就是林某杰家族导致的 ，林某杰的儿子所在的小学都已经出现十八个学生感染了
，林某杰的妻子所在的工厂也已经被列为危险场所了
。因此，尽管我们无法排查出厦门市的第一例病患出现在哪里 ，但是我们基本上能够断定起因是林某杰家族成员归国。

肆→关联病例：厦门首例病例吴某某系莆田确诊病例的密切接触者
，且该莆田确诊病例为协胜鞋厂员工 。9月13日，厦门本土确诊病例达到12例 ，均与吴某某有关联，且均在厦门同安晨明工艺品公司上班
。疫情迅速蔓延：截至9月14日11时
，厦门累计确诊病例达到35例，其中22例是该市首例确诊病例吴某某同一公司的同事。

多家航司出台涉及福建省航线国内客票特殊处置方案

涉及航司：国航、东航
、南航、海航 、川航
、山东航、首都航 、中联航
、春秋航、厦航等多家航空公司均出台了涉及福建省航线的国内客票特殊处置方案 。特殊处置方案内容：虽然具体方案内容可能因航空公司而异 ，但通常包括免费退票 、改期等灵活政策
，以减轻旅客因疫情导致的出行困扰和经济损失
。

泉州航线客票特殊处置方案适用范围 行程涉及旅行日期为2022年3月13日（含）至2022年4月26日（含）之间泉州出发/到达（含经停）的深航实际承运航班及挂ZH航班号代码共享航班的479国内客票（包括里程奖励客票）。

是真的 。多家航空公司确实发布过机票免费退改细则，主要涉及特定地区航线的特殊情况处理 ，具体如下：涉及中东地区航班的特殊处理方案2024年2月28日晚
，受中东局势影响，国航
、东航、南航等国内多家航空公司相继发布了涉及中东地区航班的机票特殊处理方案
。

年民航退票新规主要针对中日航线 ，多家航司发布了特殊退改政策。适用范围航班时间为2026年3月29日（含）至10月24日（含）
，涉及日本进/出港或经停的航班，像东京 、大阪
、名古屋等 。客票需是2026年1月26日12：00（部分航司为15：00）前购买或换开的指定票号客票 ，如国航99东航781等。

传播链剖析!福建本轮疫情是如何蔓延的?让人揪心的是:本轮感染者中有几...

福建本轮疫情传播链剖析 福建本轮疫情自9月10日首次发现阳性病例以来
，迅速在莆田市、泉州市 、厦门市等地蔓延
。截至9月14日8时，福建省已累计报告本土阳性感染者139例 ，其中确诊病例120例，无症状感染者19例。疫情传播链主要围绕仙游县铺头小学、仙游县协胜鞋厂以及厦门同安晨明工艺品公司展开 。

福建本轮疫情中德尔塔完整传播链主要涉及莆田市仙游县
、泉州、厦门等地区
。具体传播情况如下：莆田市仙游县：是最早发现感染者的地方
，疫情由此引发了3个传播链条，分别以一个小学 、一个鞋厂
、一个公司为传播中心。9月10日发生疫情时已经形成4代传播 ，涉及到两个家庭
，并且已经在学校隐匿传播了10天 。

福建本土新冠疫情突然袭来，自9月10日至9月13日20时 ，福建省莆田市累计报告新冠病毒核酸阳性79例
，其中新冠肺炎确诊病例58例，无症状感染者21例 ，且疫情已传播至厦门、泉州等地
。

初步形成了传播点对于福建本轮的疫情来说
，此次的疫情已经形成了两个传播点，分别是铺头小学和协盛鞋厂 ，根据相关的数据显示
，在铺头小学已经发现了15个病例，而在协盛鞋厂则是发现了8个病例。要知道学校里面的孩子比较的多 ，所以一旦发现传染者之后，很有可能会有其余的潜在传播者 。